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濱海快線即將開通運營 實行“快慢車”混合運行組織模式 最快半小時到機場

【摘要】作為福州地鐵線網中線路距離最長,還是首條具備“超車”能力的線路,濱??炀€即將開通運營。為充分發揮線路設計能力,提升運輸效率,濱海快線首次實行“直達快車+大站快車+普通列車”混合運行組織模式,滿足機場旅客、通勤等不同客流群體的出行需求。

來源:福州新聞

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